Drie routes, drie levertijden
| Route | Levertijd | Waarom |
|---|---|---|
| Modulaire rail, zelf geregeld | Binnen 24 uur | Rail uit voorraadsegmenten, op locatie samengesteld |
| Maatwerkrail, zelf geregeld | 4 tot 8 weken | Rail wordt per trap in een fabriek gebogen |
| Via de Wmo | Weken tot maanden | Melding, gesprek, advies, besluit, dan pas levering |
Waar de tijd normaal in gaat zitten
Bij de klassieke werkwijze wordt de rail na de inmeting op maat gebogen in een fabriek. Dat buigen, de kwaliteitscontrole en het transport vormen samen bijna de hele levertijd. De montage bij u thuis is daarbij het kortste stukje: een paar uur.
Een modulaire rail slaat die stap over. De rail bestaat uit rechte segmenten en vaste bochtstukken die op voorraad liggen; de monteur stelt hem op locatie samen. Er wordt dus niets gebogen, niet in een fabriek en niet ter plaatse. Daardoor kan inmeten en plaatsen op dezelfde dag, of de dag erna.
Wat “binnen 24 uur” in de praktijk betekent
De 24 uur gaat in na uw akkoord op de offerte, niet vanaf het eerste telefoontje. In de praktijk ziet een snelle route er zo uit: vandaag bellen, vandaag of morgen inmeten, akkoord, en binnen een dag daarna geplaatst. Voorwaarde is dat de benodigde raildelen op voorraad liggen en dat het om een gangbare trapvorm gaat. Bij een bijzondere trap bespreken wij vooraf wat haalbaar is.
De Wmo-route duurt structureel langer
Gaat u via de gemeente, dan is de levertijd van de leverancier maar een klein deel van het verhaal. Eerst is er een melding, dan een gesprek, vaak een advies van een ergotherapeut en daarna een besluit. De gemeente heeft daar wettelijk acht weken voor. Pas daarna wordt er besteld. Voor wie snel iets nodig heeft, bijvoorbeeld bij ontslag uit het ziekenhuis, is zelf regelen daarom vrijwel altijd sneller.
Waar u op moet letten
Vraag altijd of een genoemde levertijd geldt vanaf akkoord of vanaf inmeting, en of de montage erin zit. “Binnen een week leverbaar” betekent bij sommige aanbieders dat de rail dan pas in productie gaat.